-
LED svjetlo za tunele je vrsta svjetla za tunele, koristi se u tunelima, radionicama, velikim skladištima, prostorima, metalurgiji i svim vrstama tvornica, inženjerskim konstrukcijama i drugim mjestima za rasvjetu velikih površina, najprikladnije za urbani krajolik, reklamne ploče, fasade zgrada za uljepšavanje rasvjete.
-
Čimbenici koji se uzimaju u obzir pri projektiranju rasvjete tunela su duljina, linija, unutrašnjost, vrsta površine ceste, prisutnost nogostupa, struktura spojne ceste, projektirana brzina, obujam prometa i tip automobila, itd., a također treba uzeti u obzir boju svjetla izvora svjetlosti , lampe, raspored, razina osvjetljenja, svjetlina izvan špilje i ljudsko oko da se prilagode stanju, dizajn tunelske rasvjete je riješiti ovaj niz problema.
-
Tehnički zahtjevi svjetiljke
1. Početna svjetlosna učinkovitost LED rasvjetnih tijela za cestovne tunele ne smije biti manja od 120 lm/W.
2. Početni svjetlosni tok LED svjetiljke za cestovne tunele ne smije biti manji od 90% nazivnog svjetlosnog toka i ne smije biti veći od 120% nazivnog svjetlosnog toka.
3. Stopa održavanja LED svjetlosnog toka tunela na autocesti treba zadovoljiti sljedeće zahtjeve.(a) stopa održavanja svjetlosnog toka trebala bi biti veća od 97 % nakon 3000 h neprekidnog osvjetljenja;nakon 6000 h neprekidnog osvjetljenja nakon neprekidnog osvjetljenja 6000 h, treba biti veći od 94%;nakon kontinuiranog osvjetljenja 10000 h, treba biti veći od 90%.(b) svjetiljke i fenjeri u sustavu rasvjete u normalnim uvjetima rasvjete, L70 (h) treba biti veći od 55000 h.
4. U radnim uvjetima normalne temperature okoline cestovnih tunela, LED svjetiljki i lampiona porast temperature spoja △ T ne smije biti viši od 25 ℃.5. Prosječni indeks uzvrata boje za LED svjetiljke u cestovnom tunelu Ra ne smije biti manji od 70. 6. Distribucija svjetla LED svjetiljki i lanterni u cestovnom tunelu trebala bi se temeljiti na uzdužnoj ujednačenosti osvjetljenja površine ceste UL, razmaka svjetla na tkanini S dizajna.Uzdužni kut snopa α, različite UL, S LED svjetiljke i lanterne uzdužni kut snopa α ne smije biti manji od vrijednosti u tablici 1.
-
Uzdužni kut snopa LED svjetiljke α preporučena vrijednost
Uzdužna jednolikost svjetline površine ceste UL | SvjetiljkaSpacing |
6 | 8 | 10 | 12 |
0.6 | 37 | 57 | 79 | 106 |
0.7 | 39 | 61 | 85 | 117 |
0.8 | 42 | 67 | 95 | 132 |
5. Distribucija svjetla LED svjetiljki i lampiona u tunelu za autoceste prema širini dizajna poprečnog presjeka tunela, bočni kut snopa β, dvije trake, tri trake za LED svjetiljke i svjetiljke za autoceste β ne smije biti manji od 60 °.
6.1.8 LED svjetiljke i lanterne u cestovnom tunelu trebaju imati funkciju samočišćenja na površini za raspršivanje topline.
7. LED svjetiljke i svjetiljke za cestovne tunele u nazivnim radnim uvjetima vrijednosti faktora snage ne smiju biti manje od 0,95.
8. LED svjetiljke i svjetiljke u cestovnom tunelu trebaju imati funkciju dinamičke kontrole prigušivanja, odnosno svjetlina svjetiljki i svjetiljki može se temeljiti na vanjskoj špilji tunela
Svjetlina, brzina, protok prometa i drugi čimbenici za dinamičku prilagodbu.
10. Primijenjeno na LED svjetiljke i svjetiljke u planinskim cestovnim tunelima, Ep vrijednost faktora učinkovitosti prodiranja dima složenog svjetla u boji trebala bi biti veća od 0,66, a faktor učinkovitosti prodiranja dima u kompleksnoj boji Ep vrijednosti trebao bi biti veći od 0,48.